Республика Беларусь: итоги расследования аварии башенного крана в Бобруйске
27.07.2016 13:27:00
6 ноября 2015 года на строительном объекте «Многоквартирный жилой дом ГП-13 по бульвару Приберезинскому, 53 микрорайон №7 в г. Бобруйске» при перемещении груза (консоль строительной люльки массой 165 кг) башенным краном КБМ-401П, принадлежащим ОАО «Бобруйский завод крупнопанельного домостроения» Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь, произошло падение башни крана на строящийся дом.
6 ноября 2015 года на строительном объекте «Многоквартирный жилой дом ГП-13 по бульвару Приберезинскому, 53 микрорайон №7 в г. Бобруйске» при перемещении груза (консоль строительной люльки массой 165 кг) башенным краном КБМ-401П, принадлежащим ОАО «Бобруйский завод крупнопанельного домостроения» Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь, произошло падение башни крана на строящийся дом.
Расследованием аварии установлено, что причиной падения башни явилось разрушение болтов крепления опорно-поворотного устройства к поворотной платформе крана вследствие ненадлежащего надзора со стороны ответственных лиц за техническим состоянием крана и невыполнения владельцем крана указаний завода-изготовителя по проведению технического обслуживания. Так, при осмотре места происшествия было обнаружено, что 30 присоединительных болтов из 48 имеют следы коррозии на срезе, свидетельствующие об их разрушении до аварии, что не было своевременно выявлено.
Анализ обстоятельств аварии и изучение документации по организации и проведению технического обслуживания эксплуатирующихся ОАО «Бобруйский завод крупнопанельного домостроения» башенных кранов показал, что проведение технического обслуживания грузоподъемных кранов на предприятии носит формальный характер (без учета фактической наработки, без регламентирующего проведение обслуживаний конкретных кранов документа организации, без регистрации данных о проведении технических обслуживаний башенных кранов до 2015 года), отсутствует необходимый для контроля момента затяжки болтовых соединений инструмент (динамометрический ключ).
Кроме того установлено, что эксплуатация башенного крана производилась с грубыми нарушениями требований Правил по обеспечению промышленной безопасности грузоподъемных кранов:
-
не проведено техническое освидетельствование после монтажа крана на объекте строительства;
-
не осуществлен в установленном порядке пуск крана в работу;
-
не исправны отдельные приборы безопасности.
В соответствии с задачами и функциями, возложенными на Госпромнадзор Республики Беларусь, в целях профилактики и недопущения случаев травматизма и аварийности при эксплуатации грузоподъемных кранов, руководителям министерств и ведомств, облисполкомов и Минского горисполкома предложено обязать руководителей подведомственных предприятий, эксплуатирующих башенные краны, провести проверку выполнения требований пункта 420 Правил по обеспечению промышленной безопасности грузоподъемных кранов в части периодичности и объема работ по техническому обслуживанию и замене высокопрочного крепежа в соответствии с указаниями эксплуатационной документации заводов-изготовителей кранов, обратив особое внимание на:
-
организационно-распорядительное и методическое обеспечение проведения технического обслуживания и ремонта грузоподъемных кранов с учетом рекомендаций заводов-изготовителей кранов;
-
наличие и обученность обслуживающего персонала для выполнения регламентных работ;
-
осуществление учета фактической наработки кранов и своевременное проведение технического обслуживания с отражением выполненного объема работ в отчетной документации;
-
оснащенность инструментом для контроля момента затяжки болтовых соединений.
При выявлении случаев невыполнения требований заводов-изготовителей башенных кранов в части замены высокопрочного крепежа владельцам башенных кранов надлежит принять срочные меры по выводу их из эксплуатации.
Все публикации
